Apex Marine Services Limited ( AMS ) ha un sistema di gestione costruttiva ed efficace con i suoi dirigenti amministrare le funzioni multi - tasking ottenuti da una formazione periodica e l'aggiornamento della base di conoscenze del management team esperto garantire che i gestori svolgono le loro funzioni con efficacia ed efficienza . Utilizzo intensivo delle tecnologie dell'informazione viene applicata come strumento di supporto alla gestione specificamente per la documentazione , comunicazione aziendale e interna , elaborazione dei dati e la verifica on-line della nostra relazione .

GESTIONE RUOLO :

WET E COMMODITIES ISPEZIONE
MR . DURANTE Umukoro E IL SIG . BENSON IYAYI
Carriera orientato direttore di grande reputazione nel campo della tecnologia dell'informazione e della comunicazione ( TIC ) , l'industria marittima e la materia dei servizi marini . Egli è responsabile della gestione quotidiana delle merci carichi secchi e carichi bagnato , rispettivamente .

Commodities asciugano rinfuse e movimentazione generale del carico :
Grano alla rinfusa, sacchi di cemento , zucchero sfuso , sale industriale , sacchi di fertilizzante , sacchi di riso , zucchero in sacchi , sacchi veicoli nuovi / usati tubi in acciaio senza saldatura chimica e riso sfusi , l'esame Container , verga di ferro , filo di acciaio ( coils ) .

Carrier rinfuse Wet / raffinato di petrolio manipolazione del prodotto :

Premium Motor Spirit ( PMS )

Automotive Gas Oil ( AGO)

Dual Purpose Kerosene ( DPK )

Nigeria Light Crude Oil ( NLCO )

Jet A1

Jet A2

bitume

Low Versare l'olio combustibile ( LPFO )

Alta Surphur Olio combustibile ( HSFO )

Lubrificante olio , ecc



NAVE SCAFO E MACCHINE CONTROLLO
CAPT . PHILIP CHAN
Il capitano Philip Chan è direttore di filiale di Apex Marine Services di Singapore, con sede in quel paese e può viaggiare in lungo e in largo in causa di qualsiasi operazione che giustifichi tale viaggio mentre ogni costo di un viaggio è sostenuto a lui . Con la sua competenza maturata con l' esperienza di lavoro precedente da Singapore compagnia di navigazione nazionale come capitano ci dà l'esperienza e le capacità nel coordinare la sua squadra dando un ottimo trattamento per tutte le operazioni di ispezione delle navi di tutto il mondo .



MERCI E SPEDIZIONI
CAPT . KEN WALLACE
Il capitano Ken Wallace è responsabile del trasporto di merci nave e il funzionamento di inoltro in Nigeria , una formale amministratore delegato di Atlas Shipping Company , Nigeria , prima di unirsi AMS e con la sua vasta conoscenza ed esperienze di lavoro ha le porte Regolamento Nigeria presso la punta delle dita .

NAVE CHANDLING
MR . NELSON AYETUOMA E IL SIG . JOHN OKOJIE si occupa di forniture navali e risponde alla richiesta di nave , con un timing limitato . Erano formali capi cuochi in Nigeria Shipping Line prima di entrare in AMS , la società li detiene come grandi beni.

INGEGNERIA DI MANUTENZIONE
ENGR . JENKINGS PETER è un ingegnere capo un'esperienza che una volta era a bordo di M / T Turagas 1 prima di entrare in AMS a farsi carico delle funzioni di ingegneria nave.

GESTIONE MAGAZZINO
Engr . Iain Una Jim si occupa di magazzinaggio avere vaste esperienze con i principali importatori in Nigeria .

UNDERWRITERS CARGO
Graham Jacob e Sarah N. Wilkinson è i giocatori di ruolo di questo reparto , lavorano mano nella mano con i nostri istituti assicurativi associati a soddisfare le esigenze della nostra clientela .

NAVE NOLEGGIATORE
CAPT . VILMAR B. DMITRY è il nostro rappresentante della nostra consociata in Bulgaria, dove si è basato , egli gestisce ogni operazione relativa alla nave noleggio in qualsiasi parte del mondo .

Ispezioni pre-imbarco
Frank Riza è un sovrintendente marino il cui ruolo fondamentale è quello di trattare ogni nave da trasporto container e testimoniare i processi di indagine .

FD & D DOMAIN
Barrister B. Jiandani è un avvocato che è stato chiamato a Londra Bar 1990 e Hong Kong Bar 1993 prima di entrare in AMS nel giugno 1998 .